ચીન પછી ભારતનું કુલ મેટ્રો નેટવર્ક હવે ૧,૧૭૦ કિલોમીટર સુધી પહોંચી ગયુ છે
છેલ્લા દૃાયકામાં ભારતનું મેટ્રો રેલ નેટવર્ક ઝડપથી વિકસ્યું છે. ભારત ટૂંક સમયમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સને પાછળ છોડીને ચીન પછી વિશ્ર્વનો બીજો સૌથી મોટો મેટ્રો નેટવર્ક ધરાવતો દૃેશ બનશે.
કેન્દ્રીય આવાસ અને શહેરી બાબતોના મંત્રી મનોહર લાલ ખટ્ટરે ઇન્દૃોરમાં મેટ્રો રેલ સેવાના વિસ્તરણનું ઉદ્ઘાટન કરતી વખતે આ આશા વ્યક્ત કરી છે.
ઉદ્ઘાટન કાર્યક્રમ દૃરમિયાન, કેન્દ્રીય મંત્રી મનોહર લાલે આંકડા શેર કર્યા અને કહૃાું કે હાલમાં અમેરિકાનું મેટ્રો રેલ નેટવર્ક ૧,૩૮૬ કિલોમીટર લાંબુ છે. તે જ સમયે, ઇન્દૃોરમાં ૨,૮૫૦ કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે મેટ્રો વિસ્તરણ સાથે, ભારતનું કુલ મેટ્રો નેટવર્ક હવે ૧,૧૭૦ કિલોમીટર સુધી પહોંચી ગયું છે.
તેમણે કહૃાું કે ભારત હવે અમેરિકાથી માત્ર ૨૧૬ કિલોમીટર પાછળ છે અને દૃેશમાં જે ગતિએ કામ ચાલી રહૃાું છે, તે જોતાં આગામી બે વર્ષમાં ભારત અમેરિકાને પાછળ છોડીને વિશ્ર્વમાં બીજા ક્રમે પહોંચી જશે.હાલમાં, ચીન લગભગ ૮,૦૦૦ કિલોમીટરના નેટવર્ક સાથે આ યાદૃીમાં ટોચ પર છે.
ભારતમાં મેટ્રો સિસ્ટમની શરૂઆત ૧૯૮૪માં કોલકાતામાં થઈ હતી. ૨૦૧૪ સુધીમાં, પાંચ શહેરોમાં માત્ર ૨૪૮ કિલોમીટર મેટ્રો લાઇન કાર્યરત હતી. જોકે, ૨૦૧૭ની મેટ્રો રેલ નીતિએ સિસ્ટમમાં ક્રાંતિ લાવી દૃીધી.
આ નેટવર્ક હવે ૨૦૧૪ માં ૨૪૮ કિમી (૫ શહેરો) થી વિસ્તર્યું છે જે ૨૬ શહેરોમાં ૧,૧૭૦ કિમી સુધી વિસ્તર્યું છે. વધુમાં, વાર્ષિક મેટ્રો બજેટ ૨૦૧૩-૧૪ માં રૂા.૫,૭૯૮ કરોડ (૫.૭ અબજ રૂપિયા) થી વધીને ૨૦૨૫-૨૬ માં રૂા.૨૯,૫૫૦ કરોડ (૨૯.૫ અબજ રૂપિયા) થયું છે. ૨૦૧૪ પછી, ૩.૪ લાખ કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે ૧,૦૫૧ કિમીના ૩૮ નવા મેટ્રો પ્રોજેક્ટ્સને મંજૂરી આપવામાં આવી છે.પ્રધાનમંત્રી ગતિશક્તિ રાષ્ટ્રીય માસ્ટર પ્લાન જેવી પહેલ દ્વારા મેટ્રો પ્રોજેક્ટ્સને પણ વ્યાપક માળખાગત આયોજનના દૃાયરામાં લાવવામાં આવી રહૃાા છે.
